ההר של יפן, 3,776 מטר, וחמשת האגמים שלמרגלותיו: איך מגיעים משינג'וקו (אוטובוס 2,200 ין או רכבת), 12 מקומות מאומתים עם מחירים רשמיים (רכבל 1,000 ין, פוג'י-קיו 6,000–7,900), פגודת צ'ורייטו, אושינו האקאי, עונת הטיפוס הרשמית, ומתי רואים את ההר.
להר פוג'י באים בחורף ובבקרים בהירים (ההר נראה), באפריל (דובדבן) ובנובמבר; הרצועה מציגה את תחנת טוקיו (קאנטו), והאגמים ב-800–1,000 מ' קרים יותר. הטיפוס רק 10.7–10.9. נורמלים 1991–2020 (JMA).
| אזור | ינו | פבר | מרץ | אפר | מאי | יונ | יול | אוג | ספט | אוק | נוב | דצמ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| הר פוג'י (תחנת טוקיו, קאנטו) | ינואר: אפשרי | פברואר: אפשרי | מרץ: עונה מומלצת | אפריל: עונה מומלצת | מאי: עונה מומלצת | יוני: פחות מומלץ | יולי: פחות מומלץ | אוגוסט: פחות מומלץ | ספטמבר: אפשרי | אוקטובר: עונה מומלצת | נובמבר: עונה מומלצת | דצמבר: אפשרי |
הגדול מחמשת האגמים, השלישי בגובהו מבין אגמי יפן והקרוב ביותר לפוג'י לפי מדריך יאמאנאשי הרשמי, בכפר יאמאנאקאקו לפי ויקיפדיה. שביל אופניים סביב האגם, ובחורף 'דיאמונד פוג'י' לפנות ערב, בלי לקום מוקדם.
הנגיש מבין חמשת האגמים ובגובה הנמוך ביותר, כ-800 מטר, עם קו החוף הארוך ביותר לפי ויקיפדיה; ביום שקט ובהיר רואים בו את ההשתקפות המושלמת של פוג'י לפי JNTO. סביבו מוזיאונים (הקימונו של קובוטה איצ'יקו, יער המוזיקה), אונסן, דיג ושייט. הבסיס ללינה מול ההר.
שלושת האגמים המערביים מחמשת האגמים לפי מדריך יאמאנאשי: סאיקו 'האגם המערבי' בפוג'יקוואגוצ'יקו, ומוטוסו המערבי ביותר על גבול מינובו לפי ויקיפדיה. פחות אנשים, קמפינג וקיאקים, ופוג'י שמשתקף בשלושתם מזוויות שונות. חצי יום ברכב.
התמונה של יפן: פגודה בת חמש קומות ומאחוריה פוג'י, על מדרון הר אראקורה עם נוף פנורמי על העיר, ופריחת דובדבן באביב לפי מדריך יאמאנאשי הרשמי. הפארק, 4.3 הקטר, הוקם באוקטובר 1959 לפי ויקיפדיה. באים בבוקר בהיר, מעדיפים אפריל או תחילת נובמבר.
שלוש דקות לתצפית בגובה 1,075 מטר עם פנורמה של 360 מעלות על פוג'י, על אגם קוואגוצ'י ובימים בהירים עד האלפים הדרומיים לפי אתר הרכבל. פועל מ-1959 לפי ויקיפדיה, ועולה להר טנג'ו היישר מחוף האגם. התמונה של פוג'י מעל האגם, בלי לטפס.
הנקודה שממנה רוב המטפסים מתחילים, באמצע ההר, לפי JNTO, וגם היעד של מי שלא מטפס: תצפית, חנויות ומקדש בגובה שכבר מרגישים. לפי JNTO פוג'י קיבל את צורתו הנוכחית לפני כ-5,000 שנה. קו סובארו הוא כביש אגרה נופי, ובעונה עולים אליו רק באוטובוס.
שמונה בריכות של מי שלג שחלחלו דרך פוג'י, כה צלולים שמי בריכת ואקו דורגו ב-1985 בין מי המעיין הטובים ביפן לפי JNTO; מונומנט טבע לאומי וחלק מאתר המורשת העולמית של הר פוג'י לפי ויקיפדיה. בתים עם גגות סכך, גלגלי מים וקרפיונים, ופוג'י ברקע.
3,776 מטר, ההר הגבוה ביפן והר געש פעיל שהתפרץ לאחרונה ב-1707–1708 לפי ויקיפדיה. ארבעה שבילים (יושידה, סובאשירי, גוטמבה, פוג'ינומיה) יוצאים מתחנה 5, ולפי JNTO בפסגה יכול להיות גשום, סוער ומתחת לאפס גם בקיץ, והירידה על חצץ געשי מסוכנת יותר מהעלייה. השיא: זריחה מהפסגה. תחנת עזרה ראשונה בתחנה 8 בעונה (האתר הרשמי).
פארק השעשועים למרגלות פוג'י, פתוח מ-1968 לפי ויקיפדיה, שרכבות ההרים שלו נכנסות שוב ושוב לספר השיאים לפי JNTO: פוג'ייאמה עם נפילה של 79 מטר ונוף להר, טאקאבישה בזווית 121 מעלות ואג'אנאיקה עם 14 היפוכים. יום שלם למתבגרים, ותומאס לנד לקטנים.
המרכז של מחוז יאמאנאשי לאתר המורשת העולמית 'פוג'יסאן: מקום קדוש ומקור השראה אמנותית', עם אולם דרום חדש, אולם צפון וספריית פוג'יסאן לפי האתר הרשמי. חצי שעה שמסבירה למה ההר הזה הוא לא רק נוף: אמונת פוג'י-קו, המקדשים והציורים. טוב ליום גשום כשההר מתחבא.
העיר הראשית של אזור האגמים, כ-49,000 תושבים לפי ויקיפדיה, ועיר טקסטיל עם היסטוריה של יותר מאלף שנה שחוזרת לאופנה עם מעצבים צעירים לפי מדריך העיר הרשמי. תחנת פוג'יסאן, בגובה 809 מטר, היא השער השני לאזור אחרי קוואגוצ'יקו לפי ויקיפדיה, ורחוב הראשי שלה מצולם עם פוג'י בקצהו.
הדלת לחמשת האגמים: תחנת קו פוג'יקיוקו בגובה 857 מטר לפי ויקיפדיה, שאליה מגיעים משינג'וקו באוטובוס של 2,200 ין או ברכבת דרך אוצוקי לפי JNTO, ובאקספרס הישיר Fuji Excursion של JR ופוג'יקיו לפי ויקיפדיה. מכאן יוצאים האוטובוסים לתחנה 5, לאושינו האקאי וסביב האגמים, והרכבל במרחק הליכה.
הר פוג'י הוא הר געש פעיל בגובה 3,776 מטר, הגבוה ביפן, שהתפרץ לאחרונה ב-1707–1708 (Mount Fuji; אומת 14.9.2026). למרגלותיו הצפוניות, במחוז יאמאנאשי, שוכנים חמשת האגמים בגובה כ-1,000 מטר: קוואגוצ'יקו, יאמאנאקאקו, סאיקו, שוג'יקו ומוטוסוקו (Fuji Five Lakes; Yamanashi: Fujisan & Fujigoko). זה החלק המבוקר ביותר ביאמאנאשי לפי מדריך המחוז, וההר, האגמים והאקונה הם פארק לאומי אחד (Fuji-Hakone-Izu NP). הנוסחה הישראלית: לילה אחד בקוואגוצ'יקו בין טוקיו לקיוטו, או טיול יום ארוך משינג'וקו, ולזכור שההר מתחבא בעננים יותר משהוא נראה.
שעון ישראל פלוס 6 בשעון קיץ ישראלי ופלוס 7 בחורף (UTC+9). שעון חי במה השעה ביפן.
12 מקומות, כל אחד עם מקור רשמי (JNTO, מדריך יאמאנאשי, אתר המפעיל) ומקור נוסף. מחירים רשמיים נכון ל-14.9.2026: אוטובוס שינג'וקו–קוואגוצ'יקו 2,200/1,100 ין, רכבל הפנורמה 1,000/500 הלוך-חזור, פוג'י-קיו One-day pass 6,000–7,900 למבוגר לפי תאריך. דמי הטיפוס לשביל יושידה משולמים דרך מערכת ההזמנות הרשמית והסכום לא נכתב כאן. הכרטיסים למטה.
יום אחד משינג'וקו: אוטובוס 07:00, רכבל הפנורמה, סיבוב על החוף הצפוני, רכבת לשימויושידה ופגודת צ'ורייטו, חזרה בערב. לילה אחד: היום השני לאושינו האקאי ואגם יאמאנאקה באוטובוס, או תחנה 5 בבוקר בהיר. עם ילדים: פוג'י-קיו במקום הפגודה. מטפסים: לילה בבית הרים בתחנה 8 בעונה, זריחה מהפסגה, ורק בין 1.7 ל-10.9.
אין חב"ד באזור האגמים; הקרוב בטוקיו, פרטיו בעמוד טוקיו. מביאים אוכל משינג'וקו.
הרצועה למעלה מציגה את אזור קאנטו (תחנת טוקיו, JMA), והאגמים בגובה 800–1,000 מטר קרים יותר: אגם קוואגוצ'י ידוע בקיץ קריר ובחורף קפוא לפי ויקיפדיה. את ההר רואים הכי טוב בחורף ובבקרים בהירים; מאמצע אוקטובר עד סוף פברואר יש "דיאמונד פוג'י" מאגם יאמאנאקה (Yamanashi: Diamond Fuji). פריחת הדובדבן סביב האגם באמצע אפריל, לבנדר מסוף יוני (JNTO), הטיפוס רק ביולי–ספטמבר. הטבלה המלאה במתי לטוס ליפן.
אוטובוס מטרמינל שינג'וקו לקוואגוצ'יקו, 2,200 ין, כ-1:45; או רכבת JR לאוצוקי ופוג'יקיו לקוואגוצ'יקו (JR Pass לא תקף בפוג'יקיו).
3,776 מטר, ההר הגבוה ביפן, הר געש פעיל שהתפרץ לאחרונה ב-1707–1708.
רק בעונה: 10.7–10.9 (שביל יושידה מ-1.7), דרך מערכת ההזמנות הרשמית. מחוץ לעונה השבילים סגורים ומסוכנים; בפסגה מתחת לאפס גם בקיץ.
פגודת צ'ורייטו בפוג'יושידה, החוף הצפוני של אגם קוואגוצ'י, תצפית הרכבל ב-1,075 מטר, ואגם יאמאנאקה בשקיעות החורף.
1,000 ין למבוגר הלוך-חזור, 500 לילד; 08:30–17:00.
לאגם, לרכבל ולפגודה כן. לתחנה 5, לאושינו ולאגמים המערביים צריך לילה.
חורף ובקרים בהירים; בקיץ הוא מתחבא בעננים. דיאמונד פוג'י מיאמאנאקה מאמצע אוקטובר עד סוף פברואר.
כל עמוד נבנה ממודולי נתונים מאומתים, עם תאריך בדיקה
העמוד נשען על מקורות רשמיים ועל מקורות מתוארכים מהשנה האחרונה, לא על ביקור אישי. כל פריט שלא אומת מסומן במפורש "לאמת". איך אנחנו עובדים
רעיונות לטיול הבא, יעדים שנפתחים, העונה הנכונה לכל מקום, וטיפים שחוסכים כסף. וכשכלל ויזה משתנה, תדעו לפני הטיסה.